航空业复苏挑战重重 廉价机票时代恐终结
全球航空业在新冠肺炎期间历尽沧桑，可谓二战以来最糟糕的2年，尽管迈进2022年后，整体行业似乎迎来复苏的曙光，但专家认为，对乘客而言，低廉机票的机票恐一去不复返。
悉尼科技大学旅游学高级讲师比尔曼（David Beirman）在澳洲新闻网站撰文指出，疫情后，幸存的航空公司都纷纷解决债务，以便为未来营运做好准备，但无法保证在下一次危机发生时会得到政府支持。“这意味着航空公司可能会放弃1970年代以来薄利多销的商业模式。”
他指出，这种模式是透过从每位乘客的赚取低利润，但搭载更多乘客，并使用载客量更大的飞机来削减固定开支。薄利多销的模式促使全球旅客数量从1970年的约1亿6600亿人，增至 2019年的15亿人。
不过，航空公司需要每个航班载满乘客才能赚钱，在2019年疫情爆发前，长途国际往返航班每位乘客的平均净利仅10美元（约42令吉）。
“各国航空公司很难仅靠这种模式持续营运，廉价航空公司或许仍能存活，但仍需说服乘客购买机票以外的附加产品，如机上点心、额外的行李量或预订计程车服务等。”
尽管大多数航空公司致力于控制机票价格上涨，但无法回避的事实是，他们需要弥补2年的巨额亏损，加上继续执行防疫规定也推高成本。比尔曼认为，较高的利润与较低的乘客量看来是更可能成功的商业模式。
境外输入52例确诊 多个入境航班1月3日起“熔断”
12月28日，民航局再发熔断指令，对西班牙国家航空公司IB2821航班（马德里至上海）、埃塞俄比亚航空公司ET684航班（亚的斯亚贝巴至上海）、土耳其航空公司TK72航班（伊斯坦布尔至广州）、柬埔寨航空有限公司KR961航班（金边至成都）实施熔断措施。
12月27日，民航局再发熔断指令，对中国国际航空公司CA912航班（斯德哥尔摩至西安）、东方航空公司MU588航班（纽约至上海）、南方航空公司CZ8140航班（伊斯兰堡至武汉）、厦门航空公司MF830航班（洛杉矶至厦门）实施熔断措施。
回国必经核酸检测 降低 igm 值的网络方法和建议汇总！
从百度百科的解释可以看出，IGM它是一种基本抗体，目前有两种情况会导致体内 IGM 升高，一种是正在感染或近期感染过的情况。
综合网络上网友分享的方法，并没有任何一种是适合所有人的，有人这么做是管用的。有人这么做反而是不管用的，这个可能影响因素比较多，个人的体质，免疫能力，以及检测的环境，检测的差异都会影响，最后汇总网络信息给大家一些建议吧：
1、不要乱吃药物、戒烟戒酒 、规律运运和作息（避免熬夜，焦虑）；
2、饮食控制，清淡为主，少吃不吃荤腥油腻，多喝水，适量的运动，可以每天下班后做有氧运动，慢跑，跑的满身汗；
3、调整心态，疫情期间海外小伙伴们动辄两年无法回国，从心理上肯定是焦虑的，再加上 IGM 降不下来，许多人都是处在崩溃边缘的, 每天都是郁郁寡欢。
但越是这种情况，越要调整自己的心态，否则对 IGM 的降低也会产生影响的；
4、自我反省，是否在住处环境或日常社交中有病毒，反复感染（因体内有抗体所以无症状），加强防护，减少不必要的外出活动。
5、增加检测频率，及时购买机票，从大家的反馈情况看，IGM这个东西的浮动和反复是非常大的, 可能因为一些作息, 饮食，
甚至是上面说的心态焦虑而导致IGM莫名其妙的升高。当已经确认自己的IGM顺利转阴后(最好一周内测两次都是阴性), 赶紧买最早的机票。
6、调整心态，自我反省。
预计天气恶劣 持续下雨的情况将持续至2月
马来西亚气象局（MET）总监慕哈末希尔米指出，预计天气恶劣、持续下雨的情况将持续至2月。
“我们发现南海的低气压系统导致靠近临近的州属受影响；并预计季候风季节将更长，可能将持续至1月杪或2月初。
他接受《马来西亚前锋报》访问时说，三个主要因素，即季候风的影响、低气压系统及台风“莱”（Rai）导致这次的季候风季节被誉为史上最糟糕。
他说，该局依据这三项因素进行天气预测，并预计季候风季节将持续。自去年12月以来，大马一些地区因为持续性的大雨及恶劣天气而导致水灾。
“一次申办，五年有效，可多次入境”办这张卡真的香！
APEC商务旅行卡（英文全称APEC Business Travel Card，以下简称“旅行卡”）是APEC各经济体之间的签证便利化措施，旨在促进APEC各经济体人员的商务往来。
持卡人事先经APEC相关经济体批准后，5年内无须办理该经济体入境签证，可凭有效护照和与该护照相关联的旅行卡自由往来于上述经济体之间。旅行卡有效期最长为5年，每次入境可在有关经济体停留60天至90天不等。
持卡人在各经济体主要出入境口岸享有使用旅行卡专用通道快速通关的便利，但不能免除进出各经济体时填写各类出入境表格的要求，也不享有其他特权与豁免。
适用地区：
目前，APEC 21个经济体均已加入该计划，这些经济体包括：中国、中国香港、中国台北、日本、韩国、马来西亚、印度尼西亚、文莱、菲律宾、新加坡、泰国、越南、澳大利亚、新西兰、巴布亚新几内亚、智利、秘鲁、墨西哥、美国、加拿大和俄罗斯。
其中美国和加拿大目前为过渡成员，不审批其他经济体的旅行卡申请，但为其他经济体持卡人提供签证申请及入出境通关便利。
内地、香港和台湾地区人员往来按照现行人员往来办法处理。
持卡前往各经济体，每次最长可停留多长时间？
各经济体允许最长停留期为60天或90天不等，具体为：
60天：印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡、越南、巴布亚新几内亚
90天：澳大利亚、新西兰、俄罗斯、日本、韩国、泰国、文莱、墨西哥、秘鲁、智利
如旅行卡有效期不足60天或90天，需在卡到期前离境。
其他经济体持卡人来中国每次最长可停留60天。
申办APEC商务旅行卡：
一、适用范围
根据《APEC商务旅行卡操作框架》规定，除香港外，加入计划的经济体只受理本经济体公民的办卡申请。
根据有关规定，目前中国公民中有资格申办APEC商务旅行卡的是：
（一）从事APEC事务的政府官员或负责旅行卡业务的政府官员以及在APEC组织任职的中国籍官员；
（二）中央管理的大型国有企业中的管理人员、主要业务人员和技术人员；
今日，泰国警方联合柬埔寨警方，突袭了柬埔寨的一个大型办公室，逮捕了一群电话诈骗团伙！
（三）地方国有企业人员；
（四）民营企业人员；
（五）中外合资、外商独资和台港澳资企业中的中方（大陆）人员。
上述人员须持有效中华人民共和国护照，因工作需要经常前往APEC经济体，无刑事犯罪记录或被外国、特别是实施旅行卡计划的经济体拒签的记录。
二、申请材料
中国旅行卡工作实行由申请人所属企业或部门初审、地方外办复审和外交部领事司终审的三级审批管理制度。当前，复审权均已全面下放至各地方外办，各地可结合自身实际情况制定相应的申请、管理办法。各地所要求的材料不尽相同，请申请人径联系当地人民政府外事办公室了解具体情况。
三、申请程序
（一）从事APEC事务的政府高级官员或负责旅行卡业务的政府官员以及在APEC组织任职的中国籍官员
政府官员由申请人所属单位按因公出国管理审批程序，将申请人材料送有外事审批权的上级主管部门进行审核；在APEC组织任职的中国籍官员由申请人原所属单位审核申请材料或将其材料送该单位有外事审批权的上级主管部门审核。相关部门审核后将有关材料送外交部领事司审查，领事司审查合格并获其他经济体批准后为申请人颁卡。
（二）中央管理的大型国有企业人员
由申请人所属企业按因公出国管理审批程序，在对申请人材料进行审核后，将有关资料送外交部领事司审查，领事司审查合格并获其他经济体批准后为申请人颁卡。
（三）地方国有企业人员
由申请人所属企业按因公出国管理审批程序，将申请资料送其企业注册所属地省、自治区、直辖市、计划单列市、经济特区、沿海开放城市、副省级市人民政府外事办公室，新疆生产建设兵团外事办公室、呼伦贝尔市人民政府外事办公室或苏州工业园区外事办公室审核。有关外办审核合格后将有关资料送外交部领事司审查。领事司审查合格并获其他经济体批准后为申请人颁卡。
（四）民营企业人员、中外合资、外商独资和台港澳资企业中的中方（大陆）人员
由申请人所属企业将申请人材料送其企业注册所属地省、自治区、直辖市、计划单列市、经济特区、沿海开放城市、副省级市人民政府外事办公室，新疆生产建设兵团外事办公室、呼伦贝尔市人民政府外事办公室或苏州工业园区外事办公室审核。有关外办审核合格后将有关资料送外交部领事司审查。领事司审查合格并获其他经济体批准后为申请人颁卡。