老挝万象塔纳伦陆港总经理SakonPilamang先生上周接受了老挝国家电视台第3频道关于万象物流项目的采访时表示：万象物流项目已成体系了，仅在7天内（2021年12月13日-29日）通过塔纳伦陆港进出口货物总数大概100箱，尤其是中老铁路线路；其中，进口大概95集装箱，出口5集装箱。此外，还有740箱中转服务，其中大部分来自中国、泰国、越南、柬埔寨、马来西亚和缅甸。
Sakon Pilamang 先生认为，物流是实现从制造商到消费者供应链的及时管理，通过 ICT系统确保运输系统的透明度，包括采购、包装、运输和管理信息。
运输系统由三部分组成：路线、车站和运输方式（公路、铁路、船舶和航空）。万象物流园项目是运输、陆港、车站一体化，由物流区域管理包装、运输信息、预订船、火车、飞机，生产出口区及贸易区通过高质量运输系统与港口相联系，尤其是铁路方面，为各级创造收入，为万象物流项目创造巨大收入，减少运输成本。此外，将为老挝人民创造更多就业机会，有助老挝社会经济发展。塔纳伦陆港是老挝的第一个与外国之间的多种形式运输的港口，其中之一的战略是使其成为国际陆港，按欧洲港口类型划分为国际商品口岸，按东盟标准为2类港口，1类港口在哈萨克斯坦和中国。通过这种物流，使老挝成为增加贸易活动的价值需通过的国家，在老挝装卸货物、交换车辆，也是增长该地区经济的关键。
万象物流园总面积327公顷，塔纳伦陆港占地55公顷，可以容纳来自世界各地的集装箱，目前，港口预留面积将建设完成3个厂房收集货物，每个厂房可容纳24辆货车，一次可以大概72辆车停放，如果全部完成可容纳大概124辆车。此外，还有2900多个集装箱区，共5层，预计总共约14500个集装箱。有足够的能力容纳铁路、陆路和航空运输。但由于这类的物流是首次出现在老挝，造成跨境货件管理还不够完善，有延迟，但货物进口运输没有不顺。
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